第一百八十三章 肯定
21号早晨,佩奇和布林走进特斯拉,看到停在一起的五辆车,顿时眼睛就是一亮,“这就是我们的车?呵呵,漂亮!”
布林用力的握住的艾伯哈德的手,“艾伯哈德,你们可以啊!”
佩奇有点像冯一平昨天一样,蹲下来仔细的看油漆,看缝隙,看中网……他手摸上中网,钢琴烤漆材质让他很满意,“咦,这是完全闭合的?”
斯特劳还没说话呢,他就自己回答了,“也对,这后面可没有发动机,”
“这样的布局,让我们的车在遭遇一些事故时,也能比普通的燃油车有更好的反应,”斯特劳说道。
佩奇站起来,拍了拍手,“那是,”
如果不幸遭遇一些事故,比如,从前面遭受冲击,这空空的车头,和装着一个笨重的发动机的车头相比,自然是这空空的车头会减少对驾驶室的伤害。
“只是,这前脸?”他看了布林一眼,布林也露出不是太满意的样子来。
坦白说,单独来看,特斯拉的前脸,确实让很多人在第一次见到它时,会觉得有些难看,网友们送的那个“伏地魔”的外号,一定程度上,还是比较形象。
冯一平看了旁边的艾伯哈德,以及其它普通员工一眼,发现哪怕是面对着佩奇和布林这样的人的质疑,他们的脸上,此时也只有笑容,只有自信。
他们能这么自信,除了自己的孩子自己爱,还有一部分,是出自自己昨天的高度评价。
以及,这辆车的外型设计,可以说本来就是出自冯一平之手。
“相信我,这是在兼顾了包括风阻系数之后,最好的选择,”他说。
“而且,相信我,这是一种你越看越觉得好看,也就是所谓的耐看型的设计,”
他相信,所有人在看到车的整体水平以后,尤其是在此时来说,那么前卫的内饰之后,所有从车上下来的人,都会对这车非常满意,之后会觉得这个前脸,都是那么的有特色。
其实,当初他们为了这个前脸,也有过很多讨论和争执。
冯一平并不知道原来的特斯拉的首席设计师是谁,但大家在讨论的最后,还是都觉得,尽管这样的前脸设计,并不会被所有人欣赏,但这样的设计,和整辆车的DNA,又非常契合。
另外,因为特斯拉是在全球范围销售,各地消费者的口味,本就有不少的差异。
不说美国和欧洲之间的差异,就说欧洲生产的汽车,也存在较大差异。
一种是在大多数大众汽车上都能看到的“德国风”,有许多平行线和水平线,主要表达了质量和一致性,所以很德国。
但在欧洲南部,流行的却是“法国范儿”,主要是偏向非常感性的线条和时尚的态度。
至于另一种现在正在日趋没落的英国风格,整体看来,就是透着浓浓的优雅……
作为一个要在全球销售的新品牌,特斯拉必须尽量把所有的口味偏好,都涵盖到设计DNA里去,这就是看起来,它的整体设计感,其实有些偏弱的原因,因为要照顾大众的口味,而不能太特殊。
佩奇看了看冯一平,却说起了另外一个问题,“布林,你有没有觉得,冯现在看起来,尤其精神?”
“是,你这么一说,我也觉得是这样,”布林抱着手看着冯一平,“非常的精神抖擞,就像是一辆电力满满的电动汽车一样,”
那是,也不看我为了现在和接下来的一些事,放松了多长时间,养精蓄锐了多长时间,但是,现在的重点,应该是车好不好。
“那当然,看到我们最终的作品这么优秀,我怎么能不精神?怎么,你们两位,难道就不想上车试试?”
“当然,当然要试,”和冯一平一样,布林也马上挑了那辆红色的,手慢一步的佩奇,只能选择那辆银色的。
冯一平给他们关上车门,满意地看着他们俩这会一脸震惊的样子,又看了坐在车里陪他们试驾的艾伯哈德和斯特劳一眼,大声说,“注意油门,”
“知道知道,”那俩一边系安全带,一边贪婪的看着内饰,有些不耐烦的说。
很好,成功的让俩老司机忽视了这个问题。
在听艾伯哈德他们讲解了几分钟之后,佩奇先有些迫不及待的起步,车马上像离弦之箭一样飙出去,然后,从空气中,冯一平听到了自己期待的那声“喔!”
第一声还在空气中回荡,另一声“嗷”,又传了过来,那来自布林。
他有些欣慰的笑了,这就很好嘛!
既然大家都是好兄弟,那么我当时所感受的不舒服,你们俩自然最好也能有体会。
但这俩,同样不亏是老司机,很快就找到了感觉,非常顺畅的绕着特斯拉的外围转了一圈又一圈,在他们少数的几次和冯一平打招呼的时候,都笑得跟什么似的。
就好像是第一次拥有了他们最期望的那辆汽车,而且,车上还坐着他们最喜欢的那个女人一样。
“看来很满意,”彭塔宁笑着对冯一平说。
冯一平抖了抖腿,这等得腿都酸了,“当然会满意,你看,他们这都开了超过半个小时,”
彭塔宁“呵呵”的笑了起来,“第一辆车出来的那个晚上,我们几个,都恨不得住在车里,”
冯一平拍了拍他的肩膀,男人嘛,谁还没有这样的时候呢?“你们辛苦了!”
两辆车此时也先后停了下来,但是,一时却没有人从车里下来,冯一平走过去一看,他们依然在兴高采烈的讨论着车里的内饰。
就说嘛,没谁看到车里的内饰之后不动心的,“我说,舍得下来了吗?”
他的话好像是空气一样,至少第一次上车的那两个家伙,完全没听到一样。
好吧,这也在设想之中。
又过了近十分钟,一脸兴奋和满足,像是做了全套大保健一样身心舒爽的佩奇先下车,只看了冯一平一眼,就有把注意力全放在车上,“真的很好很不错,”
“非常不错,”从车上下来的布林,大声的笑着,紧紧的抱住冯一平,“什么时候能给我车?”
艾伯哈德他们闻言一笑,“会有的,会有的,”冯一平在他后背上拍了拍。
“现在再看呢?”他拉着他们俩走到车头前面。
“很顺眼,”“很有特色,”佩奇和布林笑着说。
果然,在驾驶过这车之后,谁还不能接受这样的前脸?这其实也是一个视觉习惯的问题。
“我想,等到未来纯电动车大行其道之后,我们看到那些有着进气格栅的燃油车,反而会觉得怪怪的,”
“而我们这样的设计,也一定会被后来者所模仿,”冯一平大声说。
他这些话,让周围员工的脸,又光彩了几分。
“我完全相信,但我还是那个问题,我什么时候能提到我的车?”布林不依不饶的问道。
“是,我们可是最早下单的人,”佩奇也说,“要不,这两辆,我们今天就开走?”
艾伯哈德他们脸上的笑容,顿时又灿烂了好几分。
佩奇和布林他们自然不会这么做,但他们这么说,无疑非常直接的表明了他们的高度肯定。
而此时,马斯克的私人飞机,正从萨克拉门托起飞,机上除他之外,还有加州州长施瓦辛格和他的随员。
他的随员里,还有两个人并不是加州政府的公务员,他的大女儿和大儿子。
“埃隆,”施瓦辛格亲热的问马斯克,“能大概说说你个人的想法吗?我想,至少你已经感受到了加州的诚意,”
“这个,”马斯克笑了起来。
后面的座位上,施州长漂亮的大女儿,此时也笑了起来。
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布林用力的握住的艾伯哈德的手,“艾伯哈德,你们可以啊!”
佩奇有点像冯一平昨天一样,蹲下来仔细的看油漆,看缝隙,看中网……他手摸上中网,钢琴烤漆材质让他很满意,“咦,这是完全闭合的?”
斯特劳还没说话呢,他就自己回答了,“也对,这后面可没有发动机,”
“这样的布局,让我们的车在遭遇一些事故时,也能比普通的燃油车有更好的反应,”斯特劳说道。
佩奇站起来,拍了拍手,“那是,”
如果不幸遭遇一些事故,比如,从前面遭受冲击,这空空的车头,和装着一个笨重的发动机的车头相比,自然是这空空的车头会减少对驾驶室的伤害。
“只是,这前脸?”他看了布林一眼,布林也露出不是太满意的样子来。
坦白说,单独来看,特斯拉的前脸,确实让很多人在第一次见到它时,会觉得有些难看,网友们送的那个“伏地魔”的外号,一定程度上,还是比较形象。
冯一平看了旁边的艾伯哈德,以及其它普通员工一眼,发现哪怕是面对着佩奇和布林这样的人的质疑,他们的脸上,此时也只有笑容,只有自信。
他们能这么自信,除了自己的孩子自己爱,还有一部分,是出自自己昨天的高度评价。
以及,这辆车的外型设计,可以说本来就是出自冯一平之手。
“相信我,这是在兼顾了包括风阻系数之后,最好的选择,”他说。
“而且,相信我,这是一种你越看越觉得好看,也就是所谓的耐看型的设计,”
他相信,所有人在看到车的整体水平以后,尤其是在此时来说,那么前卫的内饰之后,所有从车上下来的人,都会对这车非常满意,之后会觉得这个前脸,都是那么的有特色。
其实,当初他们为了这个前脸,也有过很多讨论和争执。
冯一平并不知道原来的特斯拉的首席设计师是谁,但大家在讨论的最后,还是都觉得,尽管这样的前脸设计,并不会被所有人欣赏,但这样的设计,和整辆车的DNA,又非常契合。
另外,因为特斯拉是在全球范围销售,各地消费者的口味,本就有不少的差异。
不说美国和欧洲之间的差异,就说欧洲生产的汽车,也存在较大差异。
一种是在大多数大众汽车上都能看到的“德国风”,有许多平行线和水平线,主要表达了质量和一致性,所以很德国。
但在欧洲南部,流行的却是“法国范儿”,主要是偏向非常感性的线条和时尚的态度。
至于另一种现在正在日趋没落的英国风格,整体看来,就是透着浓浓的优雅……
作为一个要在全球销售的新品牌,特斯拉必须尽量把所有的口味偏好,都涵盖到设计DNA里去,这就是看起来,它的整体设计感,其实有些偏弱的原因,因为要照顾大众的口味,而不能太特殊。
佩奇看了看冯一平,却说起了另外一个问题,“布林,你有没有觉得,冯现在看起来,尤其精神?”
“是,你这么一说,我也觉得是这样,”布林抱着手看着冯一平,“非常的精神抖擞,就像是一辆电力满满的电动汽车一样,”
那是,也不看我为了现在和接下来的一些事,放松了多长时间,养精蓄锐了多长时间,但是,现在的重点,应该是车好不好。
“那当然,看到我们最终的作品这么优秀,我怎么能不精神?怎么,你们两位,难道就不想上车试试?”
“当然,当然要试,”和冯一平一样,布林也马上挑了那辆红色的,手慢一步的佩奇,只能选择那辆银色的。
冯一平给他们关上车门,满意地看着他们俩这会一脸震惊的样子,又看了坐在车里陪他们试驾的艾伯哈德和斯特劳一眼,大声说,“注意油门,”
“知道知道,”那俩一边系安全带,一边贪婪的看着内饰,有些不耐烦的说。
很好,成功的让俩老司机忽视了这个问题。
在听艾伯哈德他们讲解了几分钟之后,佩奇先有些迫不及待的起步,车马上像离弦之箭一样飙出去,然后,从空气中,冯一平听到了自己期待的那声“喔!”
第一声还在空气中回荡,另一声“嗷”,又传了过来,那来自布林。
他有些欣慰的笑了,这就很好嘛!
既然大家都是好兄弟,那么我当时所感受的不舒服,你们俩自然最好也能有体会。
但这俩,同样不亏是老司机,很快就找到了感觉,非常顺畅的绕着特斯拉的外围转了一圈又一圈,在他们少数的几次和冯一平打招呼的时候,都笑得跟什么似的。
就好像是第一次拥有了他们最期望的那辆汽车,而且,车上还坐着他们最喜欢的那个女人一样。
“看来很满意,”彭塔宁笑着对冯一平说。
冯一平抖了抖腿,这等得腿都酸了,“当然会满意,你看,他们这都开了超过半个小时,”
彭塔宁“呵呵”的笑了起来,“第一辆车出来的那个晚上,我们几个,都恨不得住在车里,”
冯一平拍了拍他的肩膀,男人嘛,谁还没有这样的时候呢?“你们辛苦了!”
两辆车此时也先后停了下来,但是,一时却没有人从车里下来,冯一平走过去一看,他们依然在兴高采烈的讨论着车里的内饰。
就说嘛,没谁看到车里的内饰之后不动心的,“我说,舍得下来了吗?”
他的话好像是空气一样,至少第一次上车的那两个家伙,完全没听到一样。
好吧,这也在设想之中。
又过了近十分钟,一脸兴奋和满足,像是做了全套大保健一样身心舒爽的佩奇先下车,只看了冯一平一眼,就有把注意力全放在车上,“真的很好很不错,”
“非常不错,”从车上下来的布林,大声的笑着,紧紧的抱住冯一平,“什么时候能给我车?”
艾伯哈德他们闻言一笑,“会有的,会有的,”冯一平在他后背上拍了拍。
“现在再看呢?”他拉着他们俩走到车头前面。
“很顺眼,”“很有特色,”佩奇和布林笑着说。
果然,在驾驶过这车之后,谁还不能接受这样的前脸?这其实也是一个视觉习惯的问题。
“我想,等到未来纯电动车大行其道之后,我们看到那些有着进气格栅的燃油车,反而会觉得怪怪的,”
“而我们这样的设计,也一定会被后来者所模仿,”冯一平大声说。
他这些话,让周围员工的脸,又光彩了几分。
“我完全相信,但我还是那个问题,我什么时候能提到我的车?”布林不依不饶的问道。
“是,我们可是最早下单的人,”佩奇也说,“要不,这两辆,我们今天就开走?”
艾伯哈德他们脸上的笑容,顿时又灿烂了好几分。
佩奇和布林他们自然不会这么做,但他们这么说,无疑非常直接的表明了他们的高度肯定。
而此时,马斯克的私人飞机,正从萨克拉门托起飞,机上除他之外,还有加州州长施瓦辛格和他的随员。
他的随员里,还有两个人并不是加州政府的公务员,他的大女儿和大儿子。
“埃隆,”施瓦辛格亲热的问马斯克,“能大概说说你个人的想法吗?我想,至少你已经感受到了加州的诚意,”
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