第383章 下手还是晚了点
结束了一场经典跨服聊天,陆羽心满意足的坐在沙发上撸猫喝茶。
查看了一会儿公司邮件,作了一些批复,登录公司加密服务器,随意浏览着研究项目实验数据。
傍晚回家和父母一起吃了晚饭,聊些家常。
晚上倒没有在家里睡,而是回了小别墅这边,想着看会儿书什么。
结果拿手机刷着新闻,刚进书房的时候,就看到了一条较为意外的消息:来自白头鹰能源部的华人团队,解决了三元锂电池安全性差、寿命短的问题。
所谓三元锂电池,三元指的是包含镍Ni、钴Co、锰Mn或者铝三种金属元素的聚合物,用这种聚合物作电池正极的锂电池,就叫三元锂电池。
其中镍的主要作用是提升电池的体积能量密度,是提升续航里程的主要突破口。
钴的作用是抑制阳离子的混排,用以提升稳定性和延长电池寿命,也决定了电池的充放电速度和效率,也就是倍率性能。
锰或者铝的主要作用是降低正极材料成本,因为钴是十分昂贵的稀有金属材料,同时还具有提升电池的安全性和稳定性的作用。
三种金属元素的混合比例,决定了电池的最终性能。
但面临的问题也很多,比如三元材料会在200摄氏度时发生分解等等,这些问题导致了三元锂电池市场化缓慢。
国内的宁德时代、深市量能科技、比亚迪股份等等都在研究高稳定性、高能量密度、长续航和寿命的三元锂电池,但一直没有突破性进展。
没想到现在被白头鹰那边的研究团队率先取得了突破。
……
陆羽找出这个白头鹰能源部华人团队发表的论文,仔细看了起来。
皱眉看完后,陆羽有点哑然失笑。
自三元锂电池提出以来,这么多年,电池行业一直在阳极材料上做文章,很少去同时研究阴极材料。
这次白头鹰能源部所属的西北太平洋国家实验室PNNL就另辟蹊径,使用高镍含量的单晶材料作为阴极,既增加了锂电池的电池容量,也提升了安全性和电池寿命。
而且和电动车中使用的锂电池相比,单晶富镍材料能多出25%的电池容量,能量密度也大大提高了。
尽管能量还比不上清陶能源的固态电池,但这无疑是给其他电池制造厂商打了一针强心剂。
这一年多时间,清陶能源发布固态电池以后,着实给其他电池制造厂商带来了很大的压力,有一种荣国府要完了感觉。
废话,成本没有超过你太多的情况下,能量密度是你的两倍,傻子都知道该怎么选。
事实也确实如此,很多电动车制造厂商,纷纷跑到清陶能源去下订单。
如果不是清陶能源的生产线不足,产能无法满足所有客户需求的话,市场早被他们抢完了。
而且随着清陶能源的产能增涨,技术的进步,只要固态电池小型化,别说电动车电池市场了,以后电子产品如手机一类的市场都没有他们的份。
如今总算是苦尽甘来,有了这项技术,好歹还可以跟清陶能源抗衡抗衡。
……
陆羽看完论文,又翻墙出去搜集很多信息,发现这项技术虽然才出来,已经直接越过了“纸上谈兵”阶段,走出了实验室。
PNNL团队已经和最大的电动汽车锂供应商Albemarle合作,实现了千克量级的生产工艺,估计要不了多久就能大规模生产。
陆羽摸着下巴,这个华人团队可真是广大锂电池制造厂商的救世主啊,可惜是白头鹰家的。
以宁德时代的NCM811电池为例,NCM811就是三元锂电池的一种,811是指镍锰钴成分的比例是8:1:1,是动力电池高镍化方向的其中一种产品。
说来也是有趣,这种NCM811电池在开发的初期,被业内人士成为“移动炸弹”,可以想象安全性和稳定性有多差。
这种电池虽然能够提供比一般锂电池更高的续航里程,而且降低钴的使用以后,成本也得到了很好的控制,但相比磷酸铁锂电池而言,NCM811的热稳定性更差,在安全问题上频遭质疑。
广汽新能源旗下的纯电动车型AionS最早就是采用的NCM811电池,多次发生起火事件后,才把电池换成了NCM523。
这个问题一直困扰着宁德时代,甚至前段时间有传言流出,说宁德时代可能会放弃811路线,当时还引起了不小的关注,毕竟宁德时代811电池的装机量占比差不多有三成。
虽然后面宁德时代否认了这个说法,声明在短期内,811仍然将作为主攻战略,但依然迟迟拿不出有效的解决方案。
宁德时代如此,国内和国外诸如LG化学之类的,同样如此,为此挠头不已。
这次如果能够顺利拿到专利授权,困扰这些厂商已久的问题转瞬间便解决了。
……
陆羽再次翻出论文,盯着他们发表的化学式,若有所思。
镍这种元素,在锂电池中起着重要的调控作用。
镍含量越高,电池的能量密度也就越高,若是镍含量超过60%,电池可用容量会进一步增加,但是阳极稳定性将变差,安全性问题也随之而来。
这其中的原因在于,高镍含量的材料对湿气敏感,会导致充放电过程中有害副反应的发生,并且有气体生成,从而降低电池的安全性和使用寿命。
PNNL这个团队为了避免这些缺点的办法,就是将材料制成单晶。
此前锂电池的阳极材料为多晶形式,优点是充放电更快,但材料也会稀放到电解质中,导致电池不可控的损坏。
而单晶材料就不一样了,可以大大减弱损坏程度。
这其实也很好理解,多晶电池材料的晶体尺寸为纳米量级,可以看成是冰碎渣,PNNL团队研发的单晶电池材料的晶体尺寸增大到了微米量级,可以看成是冰块。
在同样重量的情况下,冰块的融化速度肯定比冰碎渣的融化速度更慢,更能抵抗高温和其他外力破坏。
……
看了看第一作者,一个叫YujingBi的博士,之前有媒体起底是中科院宁波材料技术与工程所获得的博士学位,18年的时候进入PNNL。
陆羽砸吧砸吧嘴,自己当初到底还是下手有点晚了,居然放跑了这种人才,属实有点不应该。
哎,明明是国内培养的人才,到头来跑到外面去给别人做贡献。
再想想以前跑出去的那些人才,陆羽叹了口气,也不知道以前流失了多少。
暗骂了一声粗口,陆羽把十根手指捏得毕毕剥剥作响,恨恨的咬牙决定之后一定加大挖墙脚的力度。
在国内毫无建树,出去就做出成绩的研究人才,也不是一个两个了,拿水桶装都要装好多桶。
那些个研究所一潭死水,太需要自己这样的石子来打破平静了。
搞个研究、做个实验居然还要论资排辈,真是操淡,有研究才华和能力的年轻人,全踏马在熬资历,研究的黄金年龄全都浪费了。
既然你们不要不重视,我小桑河研究园地方宽得很,实在不够还可以继续扩建。
反正航天公司马上也要成立了,杜冠东正缺人手,各种研究人才都要,尤其是做基础研究的,来多少收多少,绝对不嫌多。
想起自己当时跟刘世昌交代的时候,还特意让他暗搓搓的挖人,陆羽觉得自己简直太含蓄了,简直没魄力。
……
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查看了一会儿公司邮件,作了一些批复,登录公司加密服务器,随意浏览着研究项目实验数据。
傍晚回家和父母一起吃了晚饭,聊些家常。
晚上倒没有在家里睡,而是回了小别墅这边,想着看会儿书什么。
结果拿手机刷着新闻,刚进书房的时候,就看到了一条较为意外的消息:来自白头鹰能源部的华人团队,解决了三元锂电池安全性差、寿命短的问题。
所谓三元锂电池,三元指的是包含镍Ni、钴Co、锰Mn或者铝三种金属元素的聚合物,用这种聚合物作电池正极的锂电池,就叫三元锂电池。
其中镍的主要作用是提升电池的体积能量密度,是提升续航里程的主要突破口。
钴的作用是抑制阳离子的混排,用以提升稳定性和延长电池寿命,也决定了电池的充放电速度和效率,也就是倍率性能。
锰或者铝的主要作用是降低正极材料成本,因为钴是十分昂贵的稀有金属材料,同时还具有提升电池的安全性和稳定性的作用。
三种金属元素的混合比例,决定了电池的最终性能。
但面临的问题也很多,比如三元材料会在200摄氏度时发生分解等等,这些问题导致了三元锂电池市场化缓慢。
国内的宁德时代、深市量能科技、比亚迪股份等等都在研究高稳定性、高能量密度、长续航和寿命的三元锂电池,但一直没有突破性进展。
没想到现在被白头鹰那边的研究团队率先取得了突破。
……
陆羽找出这个白头鹰能源部华人团队发表的论文,仔细看了起来。
皱眉看完后,陆羽有点哑然失笑。
自三元锂电池提出以来,这么多年,电池行业一直在阳极材料上做文章,很少去同时研究阴极材料。
这次白头鹰能源部所属的西北太平洋国家实验室PNNL就另辟蹊径,使用高镍含量的单晶材料作为阴极,既增加了锂电池的电池容量,也提升了安全性和电池寿命。
而且和电动车中使用的锂电池相比,单晶富镍材料能多出25%的电池容量,能量密度也大大提高了。
尽管能量还比不上清陶能源的固态电池,但这无疑是给其他电池制造厂商打了一针强心剂。
这一年多时间,清陶能源发布固态电池以后,着实给其他电池制造厂商带来了很大的压力,有一种荣国府要完了感觉。
废话,成本没有超过你太多的情况下,能量密度是你的两倍,傻子都知道该怎么选。
事实也确实如此,很多电动车制造厂商,纷纷跑到清陶能源去下订单。
如果不是清陶能源的生产线不足,产能无法满足所有客户需求的话,市场早被他们抢完了。
而且随着清陶能源的产能增涨,技术的进步,只要固态电池小型化,别说电动车电池市场了,以后电子产品如手机一类的市场都没有他们的份。
如今总算是苦尽甘来,有了这项技术,好歹还可以跟清陶能源抗衡抗衡。
……
陆羽看完论文,又翻墙出去搜集很多信息,发现这项技术虽然才出来,已经直接越过了“纸上谈兵”阶段,走出了实验室。
PNNL团队已经和最大的电动汽车锂供应商Albemarle合作,实现了千克量级的生产工艺,估计要不了多久就能大规模生产。
陆羽摸着下巴,这个华人团队可真是广大锂电池制造厂商的救世主啊,可惜是白头鹰家的。
以宁德时代的NCM811电池为例,NCM811就是三元锂电池的一种,811是指镍锰钴成分的比例是8:1:1,是动力电池高镍化方向的其中一种产品。
说来也是有趣,这种NCM811电池在开发的初期,被业内人士成为“移动炸弹”,可以想象安全性和稳定性有多差。
这种电池虽然能够提供比一般锂电池更高的续航里程,而且降低钴的使用以后,成本也得到了很好的控制,但相比磷酸铁锂电池而言,NCM811的热稳定性更差,在安全问题上频遭质疑。
广汽新能源旗下的纯电动车型AionS最早就是采用的NCM811电池,多次发生起火事件后,才把电池换成了NCM523。
这个问题一直困扰着宁德时代,甚至前段时间有传言流出,说宁德时代可能会放弃811路线,当时还引起了不小的关注,毕竟宁德时代811电池的装机量占比差不多有三成。
虽然后面宁德时代否认了这个说法,声明在短期内,811仍然将作为主攻战略,但依然迟迟拿不出有效的解决方案。
宁德时代如此,国内和国外诸如LG化学之类的,同样如此,为此挠头不已。
这次如果能够顺利拿到专利授权,困扰这些厂商已久的问题转瞬间便解决了。
……
陆羽再次翻出论文,盯着他们发表的化学式,若有所思。
镍这种元素,在锂电池中起着重要的调控作用。
镍含量越高,电池的能量密度也就越高,若是镍含量超过60%,电池可用容量会进一步增加,但是阳极稳定性将变差,安全性问题也随之而来。
这其中的原因在于,高镍含量的材料对湿气敏感,会导致充放电过程中有害副反应的发生,并且有气体生成,从而降低电池的安全性和使用寿命。
PNNL这个团队为了避免这些缺点的办法,就是将材料制成单晶。
此前锂电池的阳极材料为多晶形式,优点是充放电更快,但材料也会稀放到电解质中,导致电池不可控的损坏。
而单晶材料就不一样了,可以大大减弱损坏程度。
这其实也很好理解,多晶电池材料的晶体尺寸为纳米量级,可以看成是冰碎渣,PNNL团队研发的单晶电池材料的晶体尺寸增大到了微米量级,可以看成是冰块。
在同样重量的情况下,冰块的融化速度肯定比冰碎渣的融化速度更慢,更能抵抗高温和其他外力破坏。
……
看了看第一作者,一个叫YujingBi的博士,之前有媒体起底是中科院宁波材料技术与工程所获得的博士学位,18年的时候进入PNNL。
陆羽砸吧砸吧嘴,自己当初到底还是下手有点晚了,居然放跑了这种人才,属实有点不应该。
哎,明明是国内培养的人才,到头来跑到外面去给别人做贡献。
再想想以前跑出去的那些人才,陆羽叹了口气,也不知道以前流失了多少。
暗骂了一声粗口,陆羽把十根手指捏得毕毕剥剥作响,恨恨的咬牙决定之后一定加大挖墙脚的力度。
在国内毫无建树,出去就做出成绩的研究人才,也不是一个两个了,拿水桶装都要装好多桶。
那些个研究所一潭死水,太需要自己这样的石子来打破平静了。
搞个研究、做个实验居然还要论资排辈,真是操淡,有研究才华和能力的年轻人,全踏马在熬资历,研究的黄金年龄全都浪费了。
既然你们不要不重视,我小桑河研究园地方宽得很,实在不够还可以继续扩建。
反正航天公司马上也要成立了,杜冠东正缺人手,各种研究人才都要,尤其是做基础研究的,来多少收多少,绝对不嫌多。
想起自己当时跟刘世昌交代的时候,还特意让他暗搓搓的挖人,陆羽觉得自己简直太含蓄了,简直没魄力。
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