第1741章 大手笔又来了!
如今华英两国的谈判,已经进入了新的阶段。
无论从哪个方面来探讨,比起半年之前的谈崩来说,如今双方的态度都很积极。
他们也都晓得,如果再闹下去,香江只会沦为一潭死水。
对英.国来说,要是把香江给搞死,自诩为绅士的他们会感觉到很耻辱。
华国那就更如此了,收回一个完全没有活力的香江,完全就不是他们想要的。
根据报纸上和新闻节目中最乐观的估计,最迟在明年就会有确切的消息,彻底的搞清楚归宿问题。
底下的民众们感觉还不深,香江的富豪阶层们,是长长的出了一口气。
穷人们其实无所谓,反正他们也没有什么资产,最多就一套房子,很多人甚至连房子都没有。
但富豪们就不一样了,如果香江完蛋,他们的数亿、数十亿的资产,全都沦为泡影,这是他们绝对不愿意看到的。
如今情况向着好的方向发展,自然是皆大欢喜。
殷俊这样提前下手的人,又被许多人羡慕嫉妒恨着。
单是凭借着过年之后的这么几个月疯狂收购,麒麟集团已经耗费了超过800亿港币的巨资,收购了香江市面上超过10%的楼盘和土地。
霍健宁回到香江之后,采取如此超大手笔的收购,当时是让许多人都腹诽,说这个人去了内地几年,已经完全不知道香江的环境了,简直是乱来。
可现在你看起来,霍健宁疯狂收购之后,虽然现在房地产和土地的价值并没有大幅度的上涨,不少的地盘甚至还有下跌的架势,但只要是真正懂行的人都晓得,人家那根本买的不是现在,而是未来。
一旦香江的形势明朗起来,你就等着看麒麟集团手里的土地翻着翻儿的往上涨吧!
最让香江的富豪们讶然的是,霍健宁的收购,根本没有随着手里的资金变少而减弱。
甚至于麒麟集团的大屿山发展计划开始以后,霍健宁采取的都不是一笔支付所有的土地款项,而是和香江政.府达成了协议,分三年付清。
虽然这样会产生一点利息的费用,但毫无疑问,霍健宁因此也大大增加的手里的流动资金。
包括麒麟集团在香江的8座麒麟商业广场的计划,霍健宁也早已经谈了下来,分别跟怡和、长实、新世界、新鸿基等几家房地产商定制了商业广场项目。
同样的,这些商业广场项目,霍健宁还是没有支付多少款项。
根据知情人的爆料,霍健宁是用麒麟集团的信用担保,只支付了很少一点的定金,剩下的款项都还是分成了2年付清,而且没有利息!
除开了这两个最大的项目,其实还有不少的金额重大的收购,麒麟地产也都这么干,能分期就分期,或者直接承担这笔土地或者房地产的银行贷款。
反正香江的商人们都不是笨蛋,他们肯定是相信殷俊的信誉的,早点把手里的东西卖出去,虽然款项不一定能马上到帐,但好歹没有砸在手上,也能去除高额银行贷款利息的苦恼。
麒麟集团以前是很少做分期付款模式的。
如今霍健宁大肆搞这种模式,唯一的解释就是他还会继续疯狂的收购市面上的土地和房地产。
当然了,大家也晓得,霍健宁这么做,肯定是得到了殷俊的认可的,最少也是殷俊知道或者默许的。
不然超过100亿美金的款项在他的手上,哪个老板有这么大的心,敢完全放手让他做?
可他越是这样,许多香江民众反而是不敢相信,哪怕是俊少已经成了世界首富,他们心中也有着顾虑。
就如同那群彻底倒向英.国人的混账所言,内地开进了香江,别的人不好说,难道他们还会为难殷俊吗?
别你跟着殷俊买了房子,到时候人家没事儿,你的财产却全部成了一场空,那才是哭都来不及。
不得不说,这样的恐吓还是很有用的。
人人都想要成为殷俊,但人人都知道自己不可能成为殷俊。
这种天才,几百年才能出一个的,要是出得多了,老天都不允许啊!
所以殷俊的资产肯定不可能被查封,被收缴,但普通人到底会怎么样了?
谁敢打这个包票?
殷俊即便是在电视上还有接受采访时说了很多次,大家心里也是悬的。
华国人,从来没有把自己的身家性命放在别人手上的习惯。
我们天生的就只相信自己,充其量加上一个自己的家人,但绝对不可能包括朋友。
这是几千年的文化传承导致的结果。
因此,那些羡慕殷俊,甚至是跟着他学习的人,根本就不是这些老百姓,而是那些心中有所持的富豪们。
不仅仅是地产富豪们,其它行业的富豪们也同样如此。
他们都暗自里或者公开的开始购买各种房地产和土地资产,不管别人信不信。
而这里面最轰动的一个生意,就是第二次的港岛线上的9座物业发展权。
早在3年多之前,以恒隆集团为首的十几个房地产开发商,花费了天价,一口气拿下了总共14个之中的9个地铁站上盖物业的发展权。
可接下来他们就遇到了最为惨痛的地产暴跌浪潮,土地价格和房地产价格雪崩,而且根本就没有回转的迹象。
不得已之下,他们只能是付出了4亿港币的违约金,取消了这一次的合作。
这也是这么五六年时间以来,华商在香江房地产事业上面最惨痛的一次失败。
原本有希望成为华商第一集团的恒隆集团,也因此市值暴跌,虽然不至于是一蹶不振,但也是花了好几年时间,都没有养好伤口。
那位本来被吹嘘得可以和殷俊相提并论的恒隆集团大公子陈启踪,这两年也沉寂了下去。
现在殷俊已经成了世界首富,他却连恒隆集团都没有打理好。
但是呢,就在最近,麒麟集团副总裁、麒麟地产总裁霍健宁,却重新提及了这个夭折了的港岛线9个地铁站上盖物业计划。
2年多以前,因为行情极度不好,不但是恒隆等财团竞标的9个地铁上盖物业取消了建设,其余的5个别的公司竞标的地铁上盖物业,也同样的推迟了计划。
然后也就是去年的1983年,实在是撑不住了的其它公司,也都缴纳了一部分的违约金,退出了港岛线地铁上盖物业计划。
霍健宁的胆子很大,他提出的是港岛线第一期的14个地铁站上盖物业的整体发展计划。
整个儿的。
当年恒隆财团拍下了9个地铁站上盖物业的发展权,一共要缴纳亿港币的的补差地价。
除开了这笔钱,整体的修建成本预计投入的是70亿港币,三年之内修建完毕的整体获利是400亿港币其中地铁公司占据一半,恒隆等财团也是一半。
而且这个权益还是按照当时的价格来估算,如果两三年之后地价和房地产价格暴涨,那么挣的可还不止这么多。
当然了,事实不是梦想,两三年之后,房地产价格不但没有暴涨,反而是暴跌了。
故而恒隆集团,还有华懋、万邦、廖创兴企业等等,此时也觉得当时的4亿港币违约金,给得也不算冤枉。
否则整整的九十亿港币全部进去了,又遇到销售状况不好,这么大的资金卡在那里,很容易直接把公司都给拖垮。
就算是现在,1984年的下半年,大家也觉得港岛线的前景未明,不知道能不能行,投资修建这个,仍旧是风险。
但这个世界上,绝对不缺乏敢于赌博的人。
殷俊自然就是其中的一个。
他在离开香江之前,就已经和霍先生、包船王、李超人、胡印湘、郑羽彤等人商量好了大体框架,也得到了他们的认可。
倒不是说麒麟地产吃不下这么一个项目,实在是没有吃独食的必要。
如果要论赚钱,香江这群富豪,还有香江的产业,拍马都比不上殷俊手里的50%微软股票。
哪怕微软日后上市,殷俊需要让出至少20%来,甚至是更多的,但哪怕是只剩下20%的股票,留到了2018年,那就是8000亿市值的20%啊!
整整1600亿美金了!!
更别说殷俊还拥有后世谷歌的最核心资产搜索引擎。
这家公司的市值可是有7600亿美金的!
哪怕除了这些,殷俊一点都不去投资,殷俊往后的资产,也会超过10000亿美金。
有了10000亿美金的人,还会在乎钱不钱的问题吗?
因此,殷俊更在意的是,团结更多的人,让香江千万不能在未来的十几年时间内崩盘,彻底成为了死水一潭,怎么救都救不起来。
所以霍健宁提出整体开发港岛线一期的14个站点上盖物业时,并不是只有麒麟地产一家。
霍氏投资、九龙仓、和记黄埔、恒隆集团、华懋、新世界发展、恒基兆业、新鸿基、郭氏兄弟公司……一共15家地产公司,一起参与了这一次的申请投标。
联合了几乎三分之二的华资地产公司,霍健宁这一次的出手,显然就是志在必得。
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无论从哪个方面来探讨,比起半年之前的谈崩来说,如今双方的态度都很积极。
他们也都晓得,如果再闹下去,香江只会沦为一潭死水。
对英.国来说,要是把香江给搞死,自诩为绅士的他们会感觉到很耻辱。
华国那就更如此了,收回一个完全没有活力的香江,完全就不是他们想要的。
根据报纸上和新闻节目中最乐观的估计,最迟在明年就会有确切的消息,彻底的搞清楚归宿问题。
底下的民众们感觉还不深,香江的富豪阶层们,是长长的出了一口气。
穷人们其实无所谓,反正他们也没有什么资产,最多就一套房子,很多人甚至连房子都没有。
但富豪们就不一样了,如果香江完蛋,他们的数亿、数十亿的资产,全都沦为泡影,这是他们绝对不愿意看到的。
如今情况向着好的方向发展,自然是皆大欢喜。
殷俊这样提前下手的人,又被许多人羡慕嫉妒恨着。
单是凭借着过年之后的这么几个月疯狂收购,麒麟集团已经耗费了超过800亿港币的巨资,收购了香江市面上超过10%的楼盘和土地。
霍健宁回到香江之后,采取如此超大手笔的收购,当时是让许多人都腹诽,说这个人去了内地几年,已经完全不知道香江的环境了,简直是乱来。
可现在你看起来,霍健宁疯狂收购之后,虽然现在房地产和土地的价值并没有大幅度的上涨,不少的地盘甚至还有下跌的架势,但只要是真正懂行的人都晓得,人家那根本买的不是现在,而是未来。
一旦香江的形势明朗起来,你就等着看麒麟集团手里的土地翻着翻儿的往上涨吧!
最让香江的富豪们讶然的是,霍健宁的收购,根本没有随着手里的资金变少而减弱。
甚至于麒麟集团的大屿山发展计划开始以后,霍健宁采取的都不是一笔支付所有的土地款项,而是和香江政.府达成了协议,分三年付清。
虽然这样会产生一点利息的费用,但毫无疑问,霍健宁因此也大大增加的手里的流动资金。
包括麒麟集团在香江的8座麒麟商业广场的计划,霍健宁也早已经谈了下来,分别跟怡和、长实、新世界、新鸿基等几家房地产商定制了商业广场项目。
同样的,这些商业广场项目,霍健宁还是没有支付多少款项。
根据知情人的爆料,霍健宁是用麒麟集团的信用担保,只支付了很少一点的定金,剩下的款项都还是分成了2年付清,而且没有利息!
除开了这两个最大的项目,其实还有不少的金额重大的收购,麒麟地产也都这么干,能分期就分期,或者直接承担这笔土地或者房地产的银行贷款。
反正香江的商人们都不是笨蛋,他们肯定是相信殷俊的信誉的,早点把手里的东西卖出去,虽然款项不一定能马上到帐,但好歹没有砸在手上,也能去除高额银行贷款利息的苦恼。
麒麟集团以前是很少做分期付款模式的。
如今霍健宁大肆搞这种模式,唯一的解释就是他还会继续疯狂的收购市面上的土地和房地产。
当然了,大家也晓得,霍健宁这么做,肯定是得到了殷俊的认可的,最少也是殷俊知道或者默许的。
不然超过100亿美金的款项在他的手上,哪个老板有这么大的心,敢完全放手让他做?
可他越是这样,许多香江民众反而是不敢相信,哪怕是俊少已经成了世界首富,他们心中也有着顾虑。
就如同那群彻底倒向英.国人的混账所言,内地开进了香江,别的人不好说,难道他们还会为难殷俊吗?
别你跟着殷俊买了房子,到时候人家没事儿,你的财产却全部成了一场空,那才是哭都来不及。
不得不说,这样的恐吓还是很有用的。
人人都想要成为殷俊,但人人都知道自己不可能成为殷俊。
这种天才,几百年才能出一个的,要是出得多了,老天都不允许啊!
所以殷俊的资产肯定不可能被查封,被收缴,但普通人到底会怎么样了?
谁敢打这个包票?
殷俊即便是在电视上还有接受采访时说了很多次,大家心里也是悬的。
华国人,从来没有把自己的身家性命放在别人手上的习惯。
我们天生的就只相信自己,充其量加上一个自己的家人,但绝对不可能包括朋友。
这是几千年的文化传承导致的结果。
因此,那些羡慕殷俊,甚至是跟着他学习的人,根本就不是这些老百姓,而是那些心中有所持的富豪们。
不仅仅是地产富豪们,其它行业的富豪们也同样如此。
他们都暗自里或者公开的开始购买各种房地产和土地资产,不管别人信不信。
而这里面最轰动的一个生意,就是第二次的港岛线上的9座物业发展权。
早在3年多之前,以恒隆集团为首的十几个房地产开发商,花费了天价,一口气拿下了总共14个之中的9个地铁站上盖物业的发展权。
可接下来他们就遇到了最为惨痛的地产暴跌浪潮,土地价格和房地产价格雪崩,而且根本就没有回转的迹象。
不得已之下,他们只能是付出了4亿港币的违约金,取消了这一次的合作。
这也是这么五六年时间以来,华商在香江房地产事业上面最惨痛的一次失败。
原本有希望成为华商第一集团的恒隆集团,也因此市值暴跌,虽然不至于是一蹶不振,但也是花了好几年时间,都没有养好伤口。
那位本来被吹嘘得可以和殷俊相提并论的恒隆集团大公子陈启踪,这两年也沉寂了下去。
现在殷俊已经成了世界首富,他却连恒隆集团都没有打理好。
但是呢,就在最近,麒麟集团副总裁、麒麟地产总裁霍健宁,却重新提及了这个夭折了的港岛线9个地铁站上盖物业计划。
2年多以前,因为行情极度不好,不但是恒隆等财团竞标的9个地铁上盖物业取消了建设,其余的5个别的公司竞标的地铁上盖物业,也同样的推迟了计划。
然后也就是去年的1983年,实在是撑不住了的其它公司,也都缴纳了一部分的违约金,退出了港岛线地铁上盖物业计划。
霍健宁的胆子很大,他提出的是港岛线第一期的14个地铁站上盖物业的整体发展计划。
整个儿的。
当年恒隆财团拍下了9个地铁站上盖物业的发展权,一共要缴纳亿港币的的补差地价。
除开了这笔钱,整体的修建成本预计投入的是70亿港币,三年之内修建完毕的整体获利是400亿港币其中地铁公司占据一半,恒隆等财团也是一半。
而且这个权益还是按照当时的价格来估算,如果两三年之后地价和房地产价格暴涨,那么挣的可还不止这么多。
当然了,事实不是梦想,两三年之后,房地产价格不但没有暴涨,反而是暴跌了。
故而恒隆集团,还有华懋、万邦、廖创兴企业等等,此时也觉得当时的4亿港币违约金,给得也不算冤枉。
否则整整的九十亿港币全部进去了,又遇到销售状况不好,这么大的资金卡在那里,很容易直接把公司都给拖垮。
就算是现在,1984年的下半年,大家也觉得港岛线的前景未明,不知道能不能行,投资修建这个,仍旧是风险。
但这个世界上,绝对不缺乏敢于赌博的人。
殷俊自然就是其中的一个。
他在离开香江之前,就已经和霍先生、包船王、李超人、胡印湘、郑羽彤等人商量好了大体框架,也得到了他们的认可。
倒不是说麒麟地产吃不下这么一个项目,实在是没有吃独食的必要。
如果要论赚钱,香江这群富豪,还有香江的产业,拍马都比不上殷俊手里的50%微软股票。
哪怕微软日后上市,殷俊需要让出至少20%来,甚至是更多的,但哪怕是只剩下20%的股票,留到了2018年,那就是8000亿市值的20%啊!
整整1600亿美金了!!
更别说殷俊还拥有后世谷歌的最核心资产搜索引擎。
这家公司的市值可是有7600亿美金的!
哪怕除了这些,殷俊一点都不去投资,殷俊往后的资产,也会超过10000亿美金。
有了10000亿美金的人,还会在乎钱不钱的问题吗?
因此,殷俊更在意的是,团结更多的人,让香江千万不能在未来的十几年时间内崩盘,彻底成为了死水一潭,怎么救都救不起来。
所以霍健宁提出整体开发港岛线一期的14个站点上盖物业时,并不是只有麒麟地产一家。
霍氏投资、九龙仓、和记黄埔、恒隆集团、华懋、新世界发展、恒基兆业、新鸿基、郭氏兄弟公司……一共15家地产公司,一起参与了这一次的申请投标。
联合了几乎三分之二的华资地产公司,霍健宁这一次的出手,显然就是志在必得。
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